开着SUV环中国抵达珠峰,男女混住大帐篷!

发布时间:2018-11-24 22:49  

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环中国长测之旅,第一阶段,我们从昆明进藏,走过了艰险的丙察察,也感受了塞上江南的林芝。接下来的第二段,我们将从拉萨出发,前往海拔更好的阿里地区,途中还会经过珠峰大本营,也让我对下面的行程更加的充满期待。

这一天是从拉萨出发,开车前往日喀则,中间会进过一个著名的景点,那就是羊卓雍错。藏语意为“碧玉湖”,是西藏三大圣湖之一,因此它在藏语中又被称为“珊瑚湖”。

离开了羊湖,我们就继续前往日喀则,这也是西藏的第二大城市。而在中途的一个检查站,我们还遇到了当地的一位小朋友,给我们留下了非常深刻的印象。

没想到小朋友的汉语这么好,而且这么正能量。这也成了整个行程给我留下印象最深刻的事。其实大家在车上可以备点零食或者简单的文具,路上遇到当地小朋友可以送给他们。

而关于有网友问我为什么车窗都不降下来,因为在一些地区,可能会有要钱的小朋友,不给钱就抢东西,或者划车,虽然这种情况的概率极低,但多留个心眼总没错。

在海拔5200米的高度,空气变得异常的稀薄,所有人的呼吸都会变得急促,这车也不例外。所以在这样的高海拔,我们也对比了三台车的加速性能,虽然三台车较平原地区的水平都有所下降,但是大指挥官在这种高原地区,加速能力,也是要明显好于另外两台车。

大指挥官0到100公里加速13.27秒,途昂,15.07秒,锐界是16.07秒。得益于大指挥官2.0T发动机的八大黑科技,比如气缸盖集成式排气歧管和独立冷却EGR技术,让大指挥官这么一款7座SUV也可以获得理想的提速性能。

即使在含氧量只有平原地区40%的珠峰大本营,开起来也能像在平原地区那般顺畅。最大400N·m的输出扭矩,即使在高原地区有所下滑,但表现依然强悍。配合缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器技术,让大指挥官的动力表现优势明显。

接下来,车队将继续往新疆行驶,还有高温测试,以及甘肃张掖的拉力赛段,环中国长测之旅,我们下期继续。

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