就像我在闲鱼上永远卖不出去的帐篷,有些鸡肋配置无用还很贵

发布时间:2018-08-13 06:46    

前不久去杭州出差,碰到一个老熟人谈到苹果手机充电和升级问题。对方表示自己一直用原来的系统,并没有升级的打算,这不禁让人想起此前网上,有苹果粉整理的一份苹果手机隐藏功能,包括Home键指纹检测、3D Touch快捷支付、数字显示信号强度等等,大部分的苹果用户都没有用过,而除了社交聊天、音乐视频、拍照录影等常见功能,其他很多功能等同虚设。对于出现这种情况,我想除了大家懒得去搜索之外,更重要的原因是这些隐藏功能实用性不高。

其实汽车圈同样如此,有些配置相当鸡肋,配置体验率低,有些车主甚至是车主开到报废都没有开启过。这些配置的“无用性”,就像轱辘哥一年多前在闲鱼上挂着销售的帐篷,523天都过去了,至今无人问津。

轱辘哥首先要diss就是车辆行李架。如果你购买SUV车型的话,4S店的销售小妹妹很喜欢和你推荐行李架+侧踏板套件,价格少则三千,多则六千以上都有。侧踏板还好,老人小孩上落车方便,行李架呢?真的只能说买来做摆设的,它最大的作用我想就是显得你的车子更有越野味,更加爷们。

如果你不是要去个新疆或西藏,我想平时你不会把行李挂到车顶上吧?装东西行李厢可以应付,平时出行你把物件绑到车顶上,路人也会觉得奇怪,投来几个好奇的目光,当然,逢年过节如果回老家,特产太多的话,也有车主会尝试使用行李架。但轱辘哥还是想说,使用率相当低。

换挡拨片

换挡拨片,近两年来不知咋得也成了车企宣传新车的卖点,打的口号是提高驾驶乐趣。该配置的作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片来实现换挡,当然换挡方式大多数都是伴随着手自一体变速箱出现的。

其实很多消费者主要还是在城市用车,使用拨片实现换挡还是很难把握,可以说很别扭,轱辘哥此前也问过几个开过几年甚至是十几年车的老司机,绝大多数的车主都很少使用这个功能。

自动泊车

自动泊车,被称为中高端车型才能拥有的“高大上”配置,而且很多车企公关把宣传对象放在新手和女司机上,不用通过自己的操作,便可以实现泊车。轱辘哥对此表示,这个功能是噱头大于实用,很多泊车都不是全自动的,需要你踩刹车、换挡。

当轱辘哥还是一个新手司机的时候,亲自体验过这个配置,相当不便,等到你把车停好,别人都可以停好几回了,而且轱辘哥认为,新手和女司机更加谨慎使用,本来你的车技就有限,如果在操作过程中遇到一些突发情况,更加手忙脚乱,操作不当甚至会导致车辆碰撞。

分区空调

分区空调,听起来也很高端,似乎感冒的人也能独享不受打扰的空间,按照自己的意愿调节温度。对此轱辘哥想说,一辆车的空间就那么大,你还指望这个功能能像密闭空间一样把你和其他人隔离开?而且,即便你对温度有不一样的需求,开窗或者关闭自己一侧的空调出风口,就能实现相同的效果。

后排多媒体显示屏

这个配置轱辘哥更有发言权,我叔几年前买了一辆奔驰E级,后排的那两块显示屏,几乎就没有使用过。其实很多中级车,如果是中配以上版本,也会配有后排多媒体显示屏,很多人还没有买车前,都幻想得很美好,长途驾驶可以坐在后排看电影,听音乐等等。其实实际情况是,大家玩手机、玩ipad,想看什么样的电影或是打自己喜欢的游戏,都已经在移动端上实现了。

买车的时候,看下配置表,如果仅是增加以上这些配置,也就没有多掏钱啦。而针对能后续加装的车载导航、皮质座椅、铝合金轮毂、尾翼等,两款版本价格相差太大的话,也可以选择低配版,然后后续根据自己的需求加装配件。

总而言之,有些无用的配置,懂车的人都不会买,就像即便我在闲鱼上把帐篷的价格一降再降,如果不是突然有露营需求的消费者,或是专业的户外爱好者,平时这个东西压根没有什么实质性作用,轱辘哥从拥有这个帐篷起,也从来没有去户外露营过。

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